





| 判断时间 | 2mm |
| 检测工具频率和次数 | 1Hz….10kHz |
| 检速占比 | 1...20000rpm(与符合的蜗轮蜗杆配建) |
| 目标任务线电压 | 12...30VDC |
| 动态功耗测试电流大小 | ≤30mA |
| **打印输出交流电 | ≤150mA |
| 的输出低电平交流电压 | ≤0.5VDC |
| 增涨沿时刻 | ≤2us |
| 飞机着陆沿当时 | ≤2us |
| 伤害示例 | NPN/PNP(NO) |
| 掩体方法 | 有重任额定电压正负掩体和的输出烧坏掩体 |
| 每日任务摄氏度 | -20℃.…+75℃ |
| 变位系数 | m≥1 |
| 齿轮轴强度 | ≥4mm |
| 齿形 | 渐开线或长方形直齿 |
| 蜗轮档案资料 | 导磁个人信息(如45#钢) |
| 知料 | 铜质镀镍 |
| 配线 | M12毗连线 |
| 份量 | 112g |
| 国家标准 | CE |


| 判断时间 | 2mm |
| 检则次数 | 1Hz….10kHz |
| 检速数量 | 1...20000rpm(与时候的齿轮轴设备配套) |
| 任何电阻 | 12...30VDC |
| 冗余额定功率电压电流 | ≤30mA |
| **输入功率 | ≤150mA |
| 所在低电平电流值 | ≤0.5VDC |
| 下降沿之时 | ≤2us |
| 着陆沿时分 | ≤2us |
| 所在样例 | NPN/PNP(NO) |
| 掩体法律依据 | 有工作任务电流值电性挡拆和导出击穿挡拆 |
| 任务卡温度表 | -20℃.…+75℃ |
| 系数 | m≥1 |
| 蜗轮高度 | ≥4mm |
| 齿形 | 渐开线或半圆形直齿 |
| 传动齿轮资源 | 导磁材料(如45#钢) |
| 材料 | 纯铜镀镍 |
| 配线 | M12毗连线 |
| 信噪比 | 112g |
| 规范标准 | CE |


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